Cómo será el nuevo sistema de transporte en Córdoba

Federico Albarenque

Este lunes, el gobernador de Córdoba, Martín Llaryora, junto al intendente Daniel Passerini y representantes de 14 localidades, anunciaron un nuevo sistema de transporte que promete optimizar el endeble sistema actual. 

La pandemia marcó un punto de inflexión en el transporte público, y desde entonces, los reclamos de los usuarios han crecido, especialmente en relación con frecuencias y recorridos. 

La propuesta busca integrar las localidades periféricas con la ciudad de Córdoba, permitiendo que los colectivos interurbanos ingresen a la ciudad y amplíen su recorrido.

En la presentación se destacó que se sumarán entre 400 y 450 colectivos a los 800 que ya operan en el sistema urbano. Esto significa un aumento significativo en la red de transporte metropolitano. Además, se implementará un sistema de pago unificado a través de Redbus, manteniendo la tarifa habitual de 940 pesos. Las empresas interurbanas, como Tamse, podrán acceder a nuevas tarifas para evitar la competencia desleal con el transporte urbano.

El Secretario de Transporte de la Provincia, Marcelo Rodio, subrayó la importancia de crear una sinergia entre el transporte urbano y el interurbano. Esto permitirá que los colectivos de la ciudad accedan a las diferentes ciudades dormitorio del Gran Córdoba, mejorando la calidad del servicio. 

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La implementación de este sistema está sujeta a la aprobación de los distintos órganos legislativos, y se espera que comience a regir en los próximos días.

Entre las nuevas líneas que se incorporarán, se encuentran la 700 y 701, que realizarán el anillo de circunvalación, y la línea 500, que recorrerá barrios como San Vicente y Alta Córdoba. La propuesta también incluye la posibilidad de pagar con aplicaciones y tarjetas de débito, facilitando el acceso al transporte público, buscando aliviar la carga del pasajero y ofrecer un servicio más accesible y cómodo.

Es importante destacar que, por el momento, no se prevé un aumento en el costo del boleto. Sin embargo, se implementarán tarifas diferenciadas en las ciudades dormitorio para evitar competencia desleal. Esto es crucial, ya que se busca mantener la viabilidad del sistema interurbano mientras se mejora el servicio para los usuarios de Córdoba y sus alrededores.

La propuesta incluye la instalación de botones antipánicos y la presencia de la Guardia Urbana en los centros de transferencia, lo que podría mejorar la seguridad y la experiencia del pasajero.

En conclusión, la iniciativa presentada por el gobierno provincial parece un paso positivo hacia un sistema de transporte más integrado y eficiente. Sin embargo, será fundamental prestar atención a la implementación y a cómo se resuelven las inquietudes de los usuarios. 

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