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El director de Comunicaciones de Ford espera que la economía mejore en 2024

Carlos Galmarini,estuvo presente en la edición de Expoagro en San Nicolás y habló con Cadena 3 sobre la situación actual de la empresa en medio de la crisis económica que afecta al país.

05/03/2024 | 14:40

Redacción Cadena 3

Expoagro 2024

El director de Comunicaciones de Ford espera que la economía mejore en 2024

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El director de Comunicaciones de Ford, Carlos Galmarini, estuvo presente en la edición 2024 de Expoagro en San Nicolás y habló con Cadena 3 sobre la situación actual de la empresa en medio de la crisis económica que afecta al país.

En el marco del 18° año consecutivo de participación de la empresa, Galmarini reafirmó el compromiso de Ford en acompañar la muestra de Expoagro y al sector agropecuario. "Ofrecemos lo que necesita y desea usar. Tenemos la línea de pick-ups más completa de Argentina", remarcó.

Del evento, destacó que la estrella del stand de Ford es la camioneta Ranger, que se fabrica en Argentina. "Somos fuente de abastecimiento en toda América Latina. En febrero fue la camioneta mediana más vendida de Argentina, con un crecimiento del 84% entre 2023 y 2024".

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"Somos una industria cuyas inversiones son a largo plazo. La Ranger fue anunciada en 2021 y se lanzó en 2023, todo el tiempo estamos trabajando en dos mundos pensando en el largo plazo. Hay mucho interés en los productos de Ford y la expectativa es buena", señaló Galmarini.

En ese sentido, dijo que la empresa tendrá más lanzamientos. "En 2023 lanzamos ocho vehículos, entre eléctricos e híbridos. Habrá muchas novedades en materia de lanzamientos de acá a fin de año".

También advirtió por una caída en las ventas en el último tiempo, pero se mostró optimista de cara a la segunda parte de 2024. "Las ventas bajaron en el acumulado enero-febrero un 27% en el mercado doméstico y esperamos que marzo sea un mes con menos venta que en 2023. Esperamos que la situación económica vaya mejorando en la segunda mitad del año".

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Por último, remarcó que el 58% del precio de un vehículo corresponde a impuestos, aunque aclaró que eso no depende de las automotrices, sino de las políticas gubernamentales.

"Los impuestos que hoy pesan en el valor de un auto están fuera de nuestro alcance, depende de las políticas públicas. Un auto básico tiene un 58% de impuestos en su valor final. Para nosotros lo que es muy importante son los impuestos que impactan en la producción. Es importante mejorar la competitividad industrial de Argentina", completó.

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Entrevista de Rodolfo Barili.

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