Creció 31% la carga transportada por tren en septiembre

Trenes Argentinos transportó en el mes de septiembre más de 2 millones de toneladas, casi 500.000 más que en el mismo mes del año pasado, y la estadística la lidera el ferrocarril San Martín, con un crecimiento del 75% interanual, según indicó el Ministerio de Transporte.

De acuerdo con los datos difundidos, el mes pasado los trenes de carga crecieron un 31% respecto de septiembre del año pasado, transportando 2.055.057 toneladas, mientras que en el mismo mes de 2018 habían sido 1.566.000.

El crecimiento interanual fue liderado por la línea San Martín de Cargas, con un 75% de incremento -más de 150.000 toneladas más que el año pasado (357.000 toneladas contra 205.000)-.

El crecimiento general del 31% incluye los registros de Trenes Argentinos Cargas y de los operadores FEPSA, Nuevo Central Argentino (NCA) y Ferrosur. En ese sentido, FEPSA registró un incremento del 64% (404.000 contra 246.000) y NCA, del 37% (644.000 contra 468.000), al tiempo que Ferrosur registró 382.000 contra 413.000 toneladas.

"El ferrocarril de cargas sufrió décadas de abandono en nuestro país. Estas cifras son un indicador muy positivo de la recuperación que está en marcha para que el país siga creciendo, con más empleo, más federalismo y más desarrollo de las regiones y de la producción", señaló el ministro de Transporte, Guillermo Dietrich.

El crecimiento interanual en septiembre del ferrocarril San Martín, que une Cuyo con el centro del país, fue del 75% (357.000 contra 205.000 toneladas); en el Urquiza, que llega hasta la Mesopotamia, fue del 33% (32.000 vs 24.000 toneladas) y del 13% en el Belgrano, que une las provincias del noroeste con el Gran Rosario (237.000 contra 210.000 toneladas).

El presidente de Trenes Argentinos Infraestructura, Guillermo Fiad, destacó en diálogo con Cadena 3 que las tres líneas del Estado “más que triplicaron la carga transportada en 2015 después de tres años y medio de gestión”.

“Esto es en función de un plan que se está ejecutando, y hay que seguir, porque la única manera es creando, ser más productivos. No tenemos otra solución que mejorar la productividad a través, en este caso, del transporte por tren”, sostuvo.

En la misma línea, agregó: “Crecieron el San Martín, el Belgrano y el Urquiza. Hace muchos años que no se invirtió tanto en el ferrocarril como en este período tan corto”.

Ya están finalizados más de 800 kilómetros de vías en el Belgrano Cargas de un total de 1.700, con una inversión de 3.000 millones de dólares, indicaron las fuentes del Ministerio, quienes agregaron que esta renovación de vías es la mayor ejecutada en los últimos tiempos, permitiendo que el tren triplique su carga transportada realizando el trayecto entre Salta y las terminales exportadoras del Gran Rosario en la mitad de tiempo que hace 4 años atrás.

Explicaron, además, que se están realizando mejoras en los accesos a los puertos de Rosario y está en marcha una nueva circunvalación ferroviaria a la ciudad de Santa Fe.

En el marco de la renovación de los trenes de carga que está ejecutando el Ministerio de Transporte, la empresa Trenes Argentinos Cargas renovó su flota e incorporó 3.500 vagones y 107 locomotoras nuevas y también se incorporó frenado automático en el 100% de la flota, comandada desde un nuevo Centro de Control de Tráfico.

Entrevista de "Informados, al regreso"