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BOLSA DE COMERCIO DE CÓRDOBA
Polémica abierta
A través de su asesor letrado, Marcelo Rodríguez Aranciba, presentó un amparo para que no se pueda usar la aplicación hasta resolver la cuestión de fondo, si es legal o no.
AUDIO: La Municipalidad pidió a la Justicia bloquear la app de Uber (por Francisco Centeno)
AUDIO: Rodríguez Aranciva dialogó con Cadena 3
Este miércoles, la Municipalidad de Córdoba, a través de su asesor letrado Marcelo Rodríguez Aranciba, presentó un amparo en contra de Uber.
El pedido a la Justicia es que bloquee la aplicación hasta resolver la cuestión de fondo sobre si es legal o no. Hemos pedido una cautelar del bloqueo de la app porque consideramos que al ser ilegal, es un servicio que no está permitido", dijo a Cadena 3 Marcelo Rodríguez de Aranciba, asesor letrado de la Municipalidad.
Uber comenzó a funcionar este lunes, a partir de las 16, tal como lo había anunciado en diálogo exclusivo con Cadena 3 el gerente de Desarrollo de Uber Argentina, Felipe Fernández Aramburu.
Desde la plataforma insisten en que "la regulación de la ordenanza de Córdoba habla de taxis y remises, nada de aplicaciones. Pero el artículo Nº 1.280 del Código Civil y Comercial establece la legalidad de Uber".
No obstante, Juan Lábaqui, gerente de comunicaciones de Uber para el Cono Sur, aseguró que tienen intenciones de regular el servicio en Córdoba. "En Mendoza, donde estuvo la voluntad política, estuvo ese proceso, y nosotros participamos", valoró.
Frente al desembarco de Uber en la ciudad, taxis y remises se mantienen en alerta y el mismo lunes bloquearon puentes, la terminal de ómnibus y el aeropuerto en contra de la aplicación.
Cabe recordar que el juez Pedro Caballero hizo una presentación penal y que los remiseros acudieron a la Justicia Federal.
Informe de Francisco Centeno.
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Matías, de 31 años, tiene un hijo y está en pareja. En un día hizo 15 viajes y usa esta actividad como un "complemento" a su trabajo diario. "Mi experiencia es muy positiva", dijo.
El abogado penalista Pérez Lloveras dijo que el Código Penal prevé sanciones en casos de manifestaciones extremas y lesiones por daño. "Algunas veces no se actúa para evitar consecuencias", indicó.
Martín Llarena dijo a Cadena 3 que se necesita la habilitación a este tipo de aplicaciones que ya existen en el mundo. Insistió en controles para los conductores y los vehículos.
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