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Fue inaugurado en 2001, pero actualmente sólo se usa para viajes privados. "Es de grandes dimensiones y preparado con la mayor tecnología", aseguró el intendente Juan Álavrez Pinto a Cadena 3.
AUDIO: Piden reactivar vuelos comerciales en el aeropuerto de Merlo (por Celeste Benecchi)
FOTO: Aeropuerto de Villa de Merlo en San Luis
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FOTO: Aeropuerto de Villa de Merlo en San Luis
FOTO: Aeropuerto de Villa de Merlo en San Luis
Pese a que el aeropuerto internacional Valle del Conlara en Villa de Merlo, San Luis, cuenta con toda la tecnología e instalaciones nuevas, se encuentra cerrado para los vuelos comerciales.
"Estamos gestionando para que vuelvan los vuelos. Es un aeropuerto de última tecnología, puede aterrizar un avión casi sin visibilidad y sería de gran importancia contar con estos vuelos. Hay empresas que en su momento concesionaron los tramos pero por una cuestión u otra no se han podido activar", dijo a Cadena 3 Juan Álavrez Pinto, intendente de Villa de Merlo.
Las instalaciones fueron inauguradas en 2001 y demandó en su momento una inversión de 15 millones de pesos.
"Es un aeropuerto de grandes dimensiones, preparado con la mayor tecnología", destacó y reclamó por su funcionamiento por la importancia que significa para la zona de Villa de Merlo y de las sierras puntanas.
"Merlo tiene una zona de influencia muy grande, y por eso estamos trabajando con un grupo de intendentes de la Sierra de los Comechingones para gestionar con la provincia de San Luis y Córdoba para activar esto", advirtió.
"Queremos demostrar que la zona está apta por la cantidad de turistas, por la cantidad de las demandas, de las reservas y trabajamos con las agencias de turismo para que vendan los paquetes con los vuelos", remarcó.
El mandatario aseguró que el aeropuerto está preparado para operar pero "falta una cuestión de la Provincia para que ayude a la gestión".
Mientras tanto la ciudad gestiona con agencias y hoteles para brindar servicios de paquete que incluyan los vuelos.
Álvarez Pinto aseguró que "hoy por hoy están las condiciones dadas para que los vuelos funcionen".
"Somos el paso de muchas líneas, Buenos Aires-San Juan pasa por acá arriba y es cuestión de hacer una escala", comentó.
Informe de Celeste Benecchi. Entrevista de Mario Pereyra.
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