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Los investigadores indicaron, en base a informes y relevamiento, que la víctima actuó bajo la modalidad "kamikaze".
FOTO: Los restos de la avioneta tras estrellarse.
La Fiscalía de Rosario confirmó que el piloto que se estrelló con su avioneta en la empresa Air Liquide de Perón al 7800 el pasado 9 de agosto actuó de forma intencional, por lo que los investigadores del caso lo calificaron como un suicidio.
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“La Fiscalía luego de recabar y analizar datos a través de diversos informes solicitados a la Junta de Seguridad en el Transporte (JST), testimonios de familiares y allegados, personal perteneciente al Aeroclub Rosario, empleados y directivos de la empresa Air Liquide concluye que las circunstancias se enmarcan en un hecho de suicidio”, informaron oficialmente.
Y agregaron: “Según las actas de procedimiento entregadas a la Fiscal Dra. Mariela Oliva de la Agencia de Siniestralidad Vial y Delitos Culposos de la Fiscalía Regional 2, la aeronave despega por pista 01 del Aeroclub Rosario aproximadamente a las 12hs. Treinta minutos después se la divisa realizando maniobras de vuelo a baja altura en inmediaciones a la planta industrial para luego descender e impactar de forma controlada contra el sector de carga de tubos de oxígeno. Dicho descenso, según aporta el informe realizado por la Junta de Seguridad en el Transporte (JST), requiere una acción directamente ejecutada sobre los comandos de la aeronave. En el hecho se produce el fallecimiento del piloto Juan Manuel M. de 46 años”.
De acuerdo a la investigación, el Aeroclub de Rosario no recibió ninguna alerta de vuelo por dificultades, falta de combustible ni nada de ese tipo. “El piloto fallecido estuvo afiliado al Aeroclub Rosario desde el 2017 hasta fines de 2022 volviéndose a afiliar en abril del 2024, contaba con licencia de aeroaplicador y comercial contando con un mínimo de 400hs de vuelo y probada experiencia habiendo realizado sin dificultades la readaptación de vuelo una vez reafiliado al Aeroclub”, afirmaron.
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Medina había trabajado durante 14 años en Air Liquide, de donde lo desvincularon en abril de 2024 por “reducción de personal”, según alegó la empresa, que además dijo haber pagado la indemnización correspondiente.
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La Junta de Seguridad en el Transporte (JST) aportó datos que resultan coincidentes con la teoría de que el piloto condujo de forma controlada hacia la empresa.
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