El puente Rosario-Victoria tendrá nueva concesión con mejoras

El gobierno nacional avanza en el proceso de concesión del puente Rosario-Victoria, con la implementación de nuevas tecnologías, mejoras en la infraestructura y un plan de mantenimiento integral.

Durante una audiencia pública realizada en Victoria, Entre Ríos, se expusieron detalles sobre el futuro del corredor vial, cuyo contrato actual vence el próximo 8 de abril.

Entre las mejoras anunciadas se incluyen la reparación de la calzada, el sellado de fisuras, el recambio de iluminación con tecnología LED y la instalación de paneles informativos. Estas tareas, que deben concretarse en los primeros tres meses de la nueva concesión, buscan optimizar la seguridad vial y la experiencia de los usuarios.

Además, el pliego contempla que el gobierno nacional regule el precio del peaje durante el primer año antes de que la empresa adjudicataria establezca su propia tarifa.

Uno de los aspectos más destacados de la audiencia fue la particularidad del mantenimiento en este corredor. Con 60 kilómetros de extensión y 12 de ellos compuestos por puentes y viaductos, las tareas de conservación requieren una atención constante. El pliego también prevé la repavimentación total del tramo en dos ocasiones dentro de los próximos 20 años.

El plan también incluye la incorporación de tecnología para mejorar la seguridad y la circulación. Entre las medidas más relevantes está la instalación de cuatro paneles de mensajes variables que alertarán sobre factores como niebla, incendios en las islas o la presencia de fauna en la zona. Asimismo, se reforzará el sistema de balizamiento y vigilancia mediante videocámaras y radares para la identificación de buques.

Sin embargo, el Sindicato Único de Trabajadores de Concesionarias Viales y Afines de Santa Fe (Sutracovi) expresó su preocupación por la continuidad laboral de unos 70 empleados en la ruta Rosario-Victoria y cerca de 500 en el Tramo Oriental. Desde el gremio exigen que la nueva empresa asuma la planta de trabajadores actuales, dado que en otros procesos concesionarios del país siempre se garantizó la estabilidad laboral.

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