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Tres protestas
Remiseros se movilizaron hacia la Municipalidad en rechazo a Uber. Trabajadores de peajes hicieron lo propio por Plaza España. Empleados de Epec de Villa Revol se movilizan al Hombre Urbano.
FOTO: Caos en el centro de Córdoba por distintas marchas
FOTO: Caos en el centro de Córdoba por distintas marchas
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AUDIO: Para remiseros el problema con Uber es la "desregulación"
FOTO: Para remiseros el problema con Uber es la "desregulación"
FOTO: Los remiseros se dirigirán a la Municipalidad.
AUDIO: Empleados de peaje marcharán este miércoles en Córdoba
FOTO: Empleados de peaje marcharán este miércoles en Córdoba
El centro de la ciudad de Córdoba se convirtió este miércoles en un caos de tránsito por tres movilizaciones de remiseros, trabajadores de peajes y empleados de la Empresa Provincial de Energía Eléctrica (Epec).
Según expresó Juan Pablo Vallvé, referente de los remiseros, actualmente "todas las empresas de taxis y remises cuentan con aplicaciones similares".
"Existen aplicaciones en todas las centrales, con Uber el inconveniente es la desregulación total del servicio. Si ingresa, hay 30 mil inscriptos, más los ilegales y los legales serían 50 mil vehículos en la calle", señaló.
La segunda manifestación, llevada adelante por personal nucleado en Uecara, se trasladó desde la Plaza España, por avenida Poeta Lugones, hacia la sede de Vialidad Nacional, ubicada en Rondeau al 751. Fue en reclamo por el futuro de cientos de puestos de empleo.
En diálogo con Cadena 3, el secretario general del gremio, Gustavo Rossi, detalló que cortaron media calzada y explicó que reclaman por la reubicación de 57 trabajadores que quedaron en la calle tras el cierre de las estaciones de peaje de Molinari y Villa Giardino, y por una definición sobre lo que el Gobierno pretende hacer con las rutas nacionales.
Los últimos, que trabajan en el complejo de Epec de Villa Revol, se dirigen hacia el Hombre Urbano, situado en el nudo vial Mitre.
Según informaron, se oponen al “desguace de Epec y a la tercerización de los talleres automotores de Villa Revol”.
Informes de Fernando Barrionuevo, Juan Pablo Viola y María Eugenia Pasquali.
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