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El senador provincial y futuro ministro de Obras Públicas del gobernador electo Maximiliano Pullaro, Lisandro Enrico, se refirió a las dudas que existen sobre la continuidad de las obras en las provincias y alertó sobre el perjuicio que genera la inflación.
“Está bravo, no es un buen contexto. El problema más grande será la inflación, eso desestructura cualquier programa de obra pública”, analizó Enrico sobre el panorama actual. En Radioinforme 3, por Cadena 3 Rosario, además agregó: “Desde marzo, se bajó la línea de que se congelaba el gasto en la obra pública y se paralizaron los contratos. La obra pública está paralizada desde abril en Santa Fe”.
“Las obras públicas nacionales pararon por completo, algunas ni arrancaron. Hay certificados sin pagar. Se paga en un plazo de 60 días, que para una empresa con la inflación que hay es un problema”, sumó.
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Enrico dijo que hay trabajos que serán afrontados cuanto antes y marcó: “Entre las prioridades, queremos que haya estándares de calidad y transparencia. Es una necesidad de institucionalizar mecanismos de transparencia. Es fundamental despejar sospechas”
“La mayor urgencia es el problema hídrico –sostuvo luego-. Otro tema son las vías de comunicación provinciales. Y nos preocupan las rutas nacionales, que están casi sin mantenimiento”.
“La autopista Rosario-Santa Fe fue la primera que se hizo. En el último tiempo hubo falta de mantenimiento peligrosa. Pullaro nos pidió mejorar. Tenemos planificado un tercer carril, pero depende de cómo esté el país en marzo de 2024”, señaló.
Por otro lado, se refirió a obras de importancia para la provincia y enumeró: “Están previstas las obras en La Ribera, la idea es avanzar en un desvío en la zona de Timbúes. Esas obras pueden realizarse con financiamiento privado porque hay interés productivo. Pero para hacer un hospital es difícil que invierta un privado. El de la cárcel es un proyecto de inversión que Pullaro trata de hacerlo con una unidad ejecutora específica”.
Enrico también dijo que “quisiera que garanticen el mantenimiento de la ruta 33” y cerró: “La obra pública hecha con fondos de presupuesto es imposible. Estamos buscando alternativas de financiamiento. Tuvimos reuniones con la Bolsa de Comercio de Rosario para intentar acceder al mercado de capitales. Y buscamos también a nivel externo. Santa Fe es una provincia ordenada, con un nivel de deuda bajo”.
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Santa Fe
La producción viene golpeada por inclemencias climáticas y ahora se suma un desafío que, según contó el intendente corondino en Cadena 3, “viene de hace muchos años”.
Elecciones 2023
El gobernador electo le ofreció el puesto a la oposición, que tras una reunión dio el visto bueno. El titular del partido valoró la propuesta.
Inflación
Los precios se incrementaron en un 10 por ciento promedio. YPF fue la primera en aplicar la suba. Luego se sumaron Shell, Axion y Puma.
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Acompañamiento
Durante la reunión en Buenos Aires, con gobernadores y legisladores de los bloques Hacemos Coalición Federal y UCR, el gobernador santafesino abogó por “las herramientas necesarias para sacar al país”.
Congreso de la Nación
El gobernador de Córdoba afirmó que el Presidente necesita herramientas para gestionar. Reclamó no frenar la obra pública. Explicó a Cadena 3 que, en diciembre, no avaló el proyecto, porque disentía con la suba de retenciones.
Entendimiento
Tras una reunión en Buenos Aires del gobernador Maximiliano Pullaro y el jefe de Gabinete, Guillermo Francos. Se determinó qué obras serán financiadas y cuáles traspasadas al Estado provincial.
Investigación en curso
El dirigente social del Polo Obrero es investigado por la utilización del dinero del plan Potenciar Trabajo. También detalló el funcionamiento de los comedores.
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Fue con apoyo de opositores dialoguistas. Ratificaron cambios del Senado. No hubo acuerdo para privatizar Aerolíneas, Correo y medios públicos. No se eliminó la moratoria previsional. El Gobierno insistirá con paquete fiscal.
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