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Este sistema permitirá que los colectivos interurbanos puedan levantar pasajeros en la capital provincial, mejorando la conectividad en la región.
FOTO: Aprobaron el Sistema Integrado de Transporte Metropolitano. (Foto: archivo/Cadena 3)
La Legislatura de Córdoba aprobó en la madrugada de este jueves el Sistema Integrado de Transporte Metropolitano, una iniciativa que busca mejorar la conectividad en la región.
Este sistema permitirá que los colectivos interurbanos puedan levantar pasajeros en la ciudad de Córdoba, sumando entre 400 y 450 nuevos vehículos a los 800 que actualmente operan en el sistema urbano.
Los pasajeros podrán pagar el servicio con la Red Bus o la tarjeta TIN, con la tarifa habitual de $940. Empresas como Tamse, que hoy llega a la entrada de ciudades como Juárez Celman y Saldán, se adentrará en estas localidades colindantes con Córdoba y se establecerá una tarifa diferente para evitar la competencia desleal con los colectivos interurbanos, valor que deberá definir el Ente Regulador de Servicios Públicos (Ersep).
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El nuevo sistema también contempla el lanzamiento de nuevas líneas de colectivos, incluyendo la línea 700 y 701, que cubrirán toda la Circunvalación, así como la línea 500, que conectará los barrios San Vicente, Alta Córdoba y Barrio Colón. La línea 400, en tanto, se enfocará en la zona de Plaza San Martín, con tarifas aún a definir por Ersep.
Además, se firmó un convenio que establece la creación de una Unidad Ejecutora compuesta por dos representantes de la Provincia, dos de la Municipalidad y uno del ente metropolitano, que agrupa a 16 localidades cercanas. Esta unidad será responsable de definir los corredores, recorridos, frecuencias y medios de pago.
La semana que viene se constituirá esta mesa y comenzarán a establecerse los plazos para cada aspecto del sistema.
Se espera que el Sistema Integrado de Transporte Metropolitano esté en funcionamiento entre finales de este año y comienzos de 2025, con la idea de mejorar la movilidad en Córdoba y sus alrededores.
/Inicio Código Embebido/
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Informe de Lucía González.
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