Botta Bernaus: "Hay que cambiar el sistema de carnés para que sea más práctico"
El especialista en tránsito y seguridad vial dijo a Cadena 3 que el método para obtener la licencia de conducir debería ser menos oneroso y se mostró en contra de multar al usuario.
05/09/2024 | 08:51Redacción Cadena 3
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Radioinforme 3
Doce municipios de la provincia de Córdoba emiten carnés de conducir que no se consideran válidos para manejar en las rutas. La Dirección de Prevención de Accidentes de Tránsito del Gobierno provincial explicó que su utilización implica una falta grave, con quita de puntos y multas.
Se trata de municipios y comunas que no están adheridas al Registro Provincial de Antecedentes de Tránsito (Repat) ni al Registro Nacional de Antecedentes de Tránsito (Renat) y que emiten licencias que no son válidas: Falda del Carmen, La Paisanita, La Rancherita, La Serranita, Malagueño, Potrero de Garay, Rafael García, Toledo, Valle de Anisacate, Villa del Prado, Villa Parque Santa Ana, Villas Ciudad América.
En tanto, la Provincia decidió sobreseer las multas impuestas a conductores que obtuvieron sus licencias de conducir en centros no homologados, siempre que estos conductores residan en la misma localidad donde se emitió el documento.
El abogado especialista en seguridad y educación vial, Horacio Botta Bernaus, habló con Cadena 3 opinó que el sistema de otorgamiento de licencias de conducir debería mejorar y apuntar hacia un trámite más sencillo y unificado. "Es importante que todos otorguemos la misma licencia".
Y añadió: "Lo que es importante es que para acceder a la misma licencia todos tengamos que hacer lo mismo y acreditar lo mismo, que aún en los sistemas que hoy tenemos como legales no se está cumpliendo. Una cosa es adherir y decir 'yo cumplo con esto' y después digo que estoy haciendo".
Botta Bernaus expresó que "hoy tenemos la gran oportunidad de discutir una licencia que sea menos onerosa, que sea más práctica, que no me haga volver al año para renovar con el único objetivo claro de cobrarme otra tasa y varias tasas más".
"No hay una política de seguridad vial sin un buen sistema de otorgamiento municipal, estamos perdiendo una oportunidad histórica", agregó.
Por último, el especialista en tránsito y seguridad vial señaló que no se debería multar al ciudadano. "Es una barbaridad. No tenemos que hacerle pagar ningún costo de esta cuestión política y a veces de cierta perversión económica", concluyó.
Entrevista de Miguel Clariá.
