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Polémica abierta
Martín Llarena dijo a Cadena 3 que se necesita la habilitación a este tipo de aplicaciones que ya existen en el mundo. Insistió en controles para los conductores y los vehículos.
AUDIO: Concejal pide un nuevo marco regulatorio para Uber (por Juan Pablo Viola)
En medio del conflicto por la llegada de Uber a la Ciudad de Córdoba y los reclamos de taxistas y remiseros, el concejal del bloque la Fuerza de la Gente, Martín Llarena dijo a Cadena 3 que la Municipalidad de Córdoba necesita un nuevo marco regulatorio para el transporte, que incluya este servicio.
El edil recordó que hace nueve meses se aprobó un marco regulatorio, pero aseguró que con la llegada de Uber a la ciudad quedó desactualizado porque no prohíbe explícitamente ese servicio.
"Necesitamos un nuevo marco regulatorio que dé habilitación a estas aplicaciones que ya existen en el mundo y se regulen como hizo Mendoza", pidió Llarenas.
Además dijo que la Municipalidad debería hacer para taxis y remis "una aplicación parecida a Uber y Cabify para que compitan en igualdad de condiciones con lo nuevo".
No obstante, señaló que "a lo nuevo hay que controlarlo porque no puede ser cualquier auto funcionando como transporte". En este sentido, argumentó: "Si bien es un contrato entre privados lo transportan en la vía pública y tienen que tener un carnet profesional como taxistas y remiseros".
Cabe recordar que este martes a las 14 se reúne la Comisión de Transporte en el Concejo Deliberante y a esa hora taxistas y remiseros van a marchar hacia Cañada y Humberto Primo.
Por su parte, Juan Lábaqui, gerente de comunicaciones de Uber para el Cono Sur, insistió en que "no está prohibido el funcionamiento de una aplicación como Uber en Córdoba". "La Constitución dice que lo que no está prohibido está permitido", insistió.
No obstante, Lábaqui reconoció que "no está regulado" y aseguró que "nosotros queremos que esté regulado". "En Mendoza participamos y ahora está funcionando", destacó.
Informe de Juan Pablo Viola
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Esta plataforma digital, que pone en contacto a pasajeros y conductores de vehículos, funciona con taxis y remises habilitados.
Tras una jornada de furia, le dieron 48 horas a la Municipalidad para que comience a controlar a los autos adheridos a la aplicación.
De acuerdo a la ordenanza de Córdoba 12.859, la sanción se calcula sobre la base de la bajada de bandera de los taxis ($ 48,63) y se multiplica por 1.500 veces.
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