Interurbanos: sigue la crisis en el sistema de transporte por falta de subsidios

El tesorero de la Federación Argentina de Transportadores por Automotor de Pasajeros (Fatap) Roberto Albisu dijo a Cadena 3 que el sistema de transporte corre riesgo debido a la falta de subsidios nacionales y la negativa de las empresas de aumentar los salarios.

En una audiencia realizada este jueves en Trabajo con la Unión Tranviarios Automotor (UTA), se discutió el compromiso paritario asumido en marzo y la falta de subsidios nacionales para el sector del transporte. En esta reunión, se decidió pasar a cuarto intermedio hasta el próximo martes. 

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"Se firmó un acuerdo el 7 de marzo con la presencia de la ministra de Trabajo de la Nación, quien asumió una serie de compromisos que tienen que ver con el financiamiento del pago. Luego, salió una resolución del Ministerio de Transporte de Nación que obligaba a la Provincia a aportar el mismo monto que ponía la Nación. Hoy nos encontramos que la Nación solo aportó 7 mil millones", expresó. 

En esta reunión, los empresarios pidieron dejar sin efecto la paritaria debido a que el gobierno nacional no ha girado los fondos correspondientes. Además, algunos estados provinciales -no es el caso de Córdoba- no han aportado el monto necesario para mantener el sistema interurbano, lo que ha puesto en peligro su funcionamiento. 

En la audiencia también se discutió el aumento salarial solicitado por la UTA, al que Fatap se negó a otorgar. 

"Solicitamos que lo que se pactó con la ministra de Trabajo se cumpla. Es un subsidio obsceno, pero necesario para que los trabajadores cobren", reconoció y agregó que, de no estar la ayuda estatal, "el usuario que hoy paga 100 pesos, pero debería estar pagando 300 pesos".

Entrevista de Miguel Clariá