Paro de maleteros: "Los grandes gremios buscan beneficiar a Aerolíneas Argentinas"

La Asociación del Personal Aeronáutico (APA) acató la conciliación obligatoria dispuesta por el Ministerio de Trabajo de la Nación en el conflicto entre el gremio y la empresa Swissport, que le presta servicios de maleteros a la compañía low cost JetSmart y que provocó la cancelación de una treintena de vuelos que afectaron a más de 10 mil pasajeros.

El consultor en transporte aéreo Carlos Vázquez habló con Cadena 3 y apuntó a los gremios que "buscan beneficiar a Aerolíneas Argentinas" y para ello "perjudican a las demás líneas, sobre todo a las low cost".

En ese marco, sostuvo que hay un decreto que establece que todas las líneas aéreas tengan que depender de Intercargo, excepto Aerolíneas y American Airlines. "Es decir, que todos dependen de un sector monopólico y básicamente esa empresa depende de un gremio que es APA y si para, afecta a todas las líneas extranjeras y otras", amplió.

Y señaló que "este monopolio depende básicamente de un gremio que es netamente kirchnerista".

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Así, dijo que lo que quieren quienes impulsaron el paro es que todo el personal de Swissport pase a depender de APA, "lo que generaría una total dependencia del gremio de lo que pase en el sector aerocomercial argentino".

El especialista argumentó que la disputa surgió porque despidieron a cinco personas que estaban afiliadas a APA.

Y concluyó: "Hicieron un paro, conciliación obligatoria, se incorporaron y así sucesivamente; se los volvió a despedir y ellos usan siempre ese caballito de batalla para generar un problema, por lo que hicieron una medida de fuerza".

Entrevista de Luis Fernández Echegaray.