Plan Integral de Transporte: piden que el Ersep no sea el que fije el boleto

El gobernador Martín Llaryora y el intendente Daniel Passerini presentaron la semana pasada el Sistema Integrado de Transporte Metropolitano de Córdoba (SITraMCo), con el objetivo de "optimizar" el sistema de transporte urbano de pasajeros de la ciudad y mejorar la conectividad entre las localidades que conforman la denominada Área Metropolitana.

La iniciativa consiste en un plan evolutivo, de aplicación y avance gradual, que comprende a las ciudades de Córdoba, Saldán, La Calera, Los Cedros, Villa Allende, Colonia Tirolesa, Malvinas Argentinas, Mi Granja, Malagueño, Estación Juárez Celman, Monte Cristo, Mendiolaza, Toledo, Bouwer, Agua de Oro y Salsipuedes.

El nuevo sistema establecerá servicios urbanos extendidos, con las líneas 500 y 600; servicios circunvalares, con los corredores 700 y 701; un servicio por el segundo anillo de circunvalación, con el corredor 800; y servicios interurbanos, con expresos diferenciales norte y sur.

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En ese marco, el legislador de Construyendo Córdoba, Dante Rossi, presentó un proyecto en la legislatura que busca que el Ente Regulador de Servicios Públicos (Ersep) no sea el encargado de fijar el costo del boleto de transporte en la ciudad.

El lanzamiento del Plan Integral de Transporte Metropolitano contempla nuevas tarifas para diferentes líneas de colectivo, las cuales no se alinearán con los $940 que actualmente paga el usuario del transporte urbano regular.

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Rossi argumentó en diálogo con Cadena 3 que "el Ersep dejó hace rato de defender a los usuarios para hacerlo con las prestatarias de los servicios públicos". Además, criticó la falta de estudios de costos adecuados y señala que "se aumenta exactamente lo que piden las empresas", mencionando la eliminación de audiencias públicas y la autorización, como en el caso de EPEC, para realizar aumentos mensuales sin la intervención del organismo regulador.

El legislador consideró que "es un error que sea el Ersep el que avance con esto porque los cordobeses se van a ver profundamente perjudicados". En su opinión, "el mismo Concejo Deliberante debe ser el que siga determinando cuál es la tarifa", argumentando que este organismo representa a los vecinos y es el más adecuado para establecer los montos que deben pagar los ciudadanos por el transporte.

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Informe de Lucía González.