Opinan que el cantero serviría con un mejor transporte

La Municipalidad de Córdoba inició este lunes las obras del nuevo cantero central y canteros laterales en las seis cuadras de las avenidas Chacabuco-Maipú que se extienden entre bulevar Illia y avenida Emilio Olmos.

En ese sentido, el arquitecto urbanista, Enrique Moiso destacó en diálogo con Cadena 3 que esta intervención es sumamente positiva si se piensa a futuro en un sistema de transporte urbano público de calidad.

/Inicio Código Embebido/

Mirá también

Obras en Córdoba

Comenzó la obra del cantero central en la avenida Chacabuco

/Fin Código Embebido/

"Todas estas intervenciones que mejoran sustancialmente el espacio público, son bienvenidas. Mejoran la calidad de vida, mejora el ambiente y una ciudad que se proyecta hacia una sustentable, tiene que avanzar en esa dirección", sostuvo.

Y agregó: "Las macro manzanas, la extensión de las veredas, mejor accesibilidad peatonal, van en camino a lo que son las ciudades sustentables".

No obstante, Moiso aclaró que todos estos avances chocan con otro problema grave: la invasión de vehículos particulares. "La gente en Córdoba dice que ya no se puede andar más", enfatizó.

"Los vehículos particulares invaden las ciudades y se producen grandes atascamientos y eso tiene otro problema que esta latente y es la falta de un transporte público de calidad".

El eje a futuro es producir una reducción importante de la circulación de vehículos particulares

En este marco, señaló que en la mayoría de las ciudades de Latinoamérica, que cuentan con más de dos millones de habitantes, tienen un sistema de transporte acorde.

"En esos sistemas hay multimodalidad y se integran los sistemas. Si se avanza a futuro con eso todas estas intervenciones del espacio público van a estar mucho más justificadas aún", remarcó.

En tanto, explicó que "Córdoba tiene un millón y medio dentro de su radio municipal, y con el área metropolitana llegamos a 2 millones de habitantes".

"La conectividad, como hacer mejores avenidas, nudos viales, aumentar la circunvalación, fueron inversiones importantes, pero eso tiene un límite", advirtió.

Y concluyó: "Si nosotros tenemos un transporte público de calidad, que entre en competencia contra el auto particular, ahí Córdoba va a dar el salto cualitativo". 

Entrevista de Fernando Genesir.