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Mejoras en AIR
El Aeropuerto Internacional "Islas Malvinas" de Fisherton incorporó tecnología de última generación para recuperar el 50% de los vuelos que se cancelan por niebla.
FOTO: Romagnoli "En 60 días vamos a tener la última tecnología aplicada en el mundo".
El Aeropuerto Internacional "Islas Malvinas" de Rosario (AIR) incorporó un sistema de iluminación y radares para poder volar por aproximación que "permitirá que aterricen aviones a pesar de la baja visibilidad" contó Eduardo Romagnoli, director de AIR.
"En 60 días vamos a tener la última tecnología aplicada en el mundo para que los aviones puedan aterrizar con condiciones climáticas adversas" indicó el titular del aeropuerto.
Lo que nos diferencia de los aeropuertos de Ezeiza y Córdoba es la última certificación internacional de hace 30 días que nos ubica como uno de los tres aeropuertos internacionales" indicó.
"Este sistema de iluminación nos pone a jugar en primera" remarcó Romagnoli.
Cuando el aeropuerto cuente con las luces funcionando en dos meses, "las demoras y cancelaciones de vuelos por niebla ya no existirían salvo por cuestiones extremas como una no visibilidad en 700 metros" sostuvo.
En este sentido el titular de AIR ratifica que de los vuelos que se suspendía por estas circunstancias eran del 50% que "hoy se podrían llevar a cabo" finalizó.
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