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Fabián Pons, presidente del Observatorio Vial Latinoamericano, explicó que el procedimiento aplicado fue correcto según la ley de tránsito. Sin embargo, aseguró que la normativa está desactualizada.
FOTO: Polémica por el uber que llevaba una pasajera alcoholizada y le sacaron la moto.
El control de alcoholemia en Argentina es intensamente cuestionado luego del caso del motociclista de 19 años que fue multado cuando hacía Uber, y además le retuvieron su moto, a pesar de que no presentaba alcohol en sangre. El incidente ocurrió en el barrio de Palermo, donde el joven transportaba a una pasajera que dio positivo en el control de alcoholemia.
Fabián Pons, presidente del Observatorio Vial Latinoamericano, explicó en Cadena 3 que el procedimiento aplicado por las autoridades fue correcto según la ley de tránsito vigente. "El procedimiento se aplicó tal cual lo dice el artículo 545 de la ley 2148", afirmó Pons, aunque también destacó que la normativa no contempla las particularidades de las aplicaciones de transporte.
Sin embargo, cuestionó que se le haya hecho la multa al conductor. "Habría que revisar sobre quién recae la responsabilidad del pago de la multa y el acarreo de la moto", señaló.
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Una de las preguntas más recurrentes en el debate es la diferencia de responsabilidad entre un acompañante en una moto y en un auto. En ese sentido, Pons aclaró: "En el auto estoy apoyado sobre cuatro ruedas, en una moto tengo que mantener el equilibrio. Imagínate el desequilibrio que te genera una persona que está alcoholizada".
Además, Pons enfatizó la necesidad de educación vial y la revisión de las leyes actuales. "Lo primero que hay que hacer es educar y, como segunda medida, ver en estos casos particulares a quién le cabe la responsabilidad de la multa", expresó. También cuestionó la lógica detrás de la retención de la moto del conductor sobrio, señalando que "con que bajara el pasajero ya estaba solucionado".
El debate se extiende a la regulación de las aplicaciones de transporte, donde Pons cuestionó la viabilidad de un sistema que no permite al conductor verificar el estado de sobriedad de sus pasajeros. "Le están transfiriendo la responsabilidad del mal funcionamiento o del error lógico de un aparato al todo ocupante o todo conductor de un vehículo", criticó.
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Pons consideró que hay una necesidad urgente de revisar las leyes de tránsito en Argentina, que, según él, "quedan muy atrasadas" y no responden a la realidad actual.
Y concluyó: "Lo de la multa es una consecuencia que en algunos casos, y en algunas provincias, se lo exagera con un fin recaudatorio, pero las normas están hechas para la seguridad de todos, no para que después se haga un abuso de la recaudación. Pero si respetamos las normas, vamos a estar más seguros".
Entrevista de "Siempre Juntos".
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