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FOTO: Daniel Passerini. (Foto: PasseriniOk)
El intendente de Córdoba, Daniel Passerini, advirtió que el transporte urbano podría aumentar todos los meses acorde al índice de inflación si el Gobierno nacional no brinda una respuesta tras la quita de subsidios al interior del país. También señaló que Coniferal y Tamse se harán cargo de las líneas de Ersa una vez que deje de prestar el servicio el 1 de marzo.
Passerini recorrió este lunes por la mañana las distintas escuelas de la ciudad, en el marco del inicio del ciclo lectivo 2024. "La idea que planteamos es que, si no hay una respuesta en materia de devolución de los subsidios que nos adeudan, seguramente la adecuación de la tarifa será mensual a partir de lo que indique el índice de inflación", explicó el intendente.
Esta posibilidad de aumentar el boleto todos los meses surge según Passerini a partir de una recomendación de la Secretaría de Transporte nacional.
Y añadió: "Tenemos expectativas de que el 1 de marzo el Gobierno nacional empiece a cumplir con algo de lo que no cumple: el presupuesto en el cual está fijada la partida para los municipios".
Passerini dijo que el Ejecutivo nacional "tampoco cumple con la distribución del fondo compensador y nosotros exigimos la mejor distribución del impuesto a los combustibles para no seguir cargando los incrementos en las espaldas de los usuarios".
Respecto al futuro del transporte urbano tras la salida de Ersa, programada para el viernes 1 de marzo, el intendente de Córdoba dijo que en el transcurso de la semana la Municipalidad comunicará qué empresa se hace cargo de cada corredor.
"Estamos en la transición previa al 1 de marzo, que es la fecha en la que acordamos el retiro de Ersa en el transporte público y las líneas se distribuirán entre Tamse y Coniferal. En principio, desde hoy las empresas han incrementado sus frecuencias por el inicio de clases y desde el viernes se van a distribuir las líneas. Antes del viernes, comunicaremos qué líneas quedan para Tamse y cuáles quedan a cargo de Coniferal", completó.
Durante enero, la Municipalidad de Córdoba aportó al sistema de transporte local $3.700 millones; otros $4.500 millones para febrero y $4.500 millones para marzo, siempre a mes vencido.
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Informe de Emanuel Manitta.
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