Salió "Tito", el automóvil eléctrico fabricado en San Luis

Con un diseño urbano, se trata de un vehículo sin combustible que funciona con un propulsor eléctrico, lo que lo vuelve hasta un 90% más barato que un naftero.

"Tito", como se bautizó a este modelo producido en San Luis por Coradir, mide 2,830 metros y cuenta con cuatro asientos. 

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Los dos traseros son rebatibles y eso permite duplicar más espacio en el baúl. Además, cuenta con una pantalla LED HD y táctil de 10 pulgadas, radio, conexión Bluetooth, cámara de retroceso, cierre centralizado, levanta vidrios eléctricos y mando a distancia.

Tiene una autonomía de 100 kilómetros con una carga completa que toma 8 horas y la velocidad máxima es de 65 kilómetros por hora. 

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La batería con la que cuenta es de la batería de Litio-Hierro de 2.000 ciclos de carga y descarga. Se conecta en forma directa a un toma corriente de 220v 50hz domiciliario.

Por estar en preventa, se pueden reservar 50 unidades, que se entregarán en cuatro meses y llega con un 20% de descuento sobre el precio que es de u$s 15.000. 

Es decir, las primeras 50 unidades costarán u$s 12.000, pero se toma en cuenta el valor oficial del dólar minorista del Banco Nación, que ronda los $ 99. 

Esto significa que el precio, con IVA incluido, cercano a los $ 1.188.000.

Juan Manuel Baretto, presidente de Coradir, dijo a Cadena 3 que se trata de un "city car, pequeño, para que la gente se desplace en la ciudad de manera eficiente y ecológica".

"Tiene 100 km de autonomía con cada carga, y el promedio en la ciudad son 25 km diarios, con lo cual es un rango extendido para que uno no se preocupe", sostuvo. 

Y agregó que "la idea es que no se preocupen y cumplan todas sus necesidades de traslado sin problemas". 

Y adelantó que ya están en tratativas con cuatro entidades bancarias distintas interesadas en hacer una financiación con créditos y cuotas, por ser un producto de electromovilidad. 

"Además, hay ventajas adicionales en Buenos Aires y Neuquén, donde no se paga patente, y en San Luis también hay descuentos", concluyó.

Informe de Alejandro Heredia.