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Jóvenes en la mira
Un 6,5 por ciento de las mismas corresponde a menores de 14 años, quienes son también el 5,6 de los fallecidos. El perfil principal de las víctimas, al igual que en la totalidad de los segmentos, es masculino.
FOTO: Tres de cada diez víctimas de transito son menores de 24
Se destaca las bicicletas como el vehículo en el que se accidentan los menores de entre 5 y 14 años, mientras que la mayoría de los menores de cuatro son peatones.
Los niños sufren la mayor cantidad de accidentes en horario diurno, según las estadísticas correspondientes al año 2018 correspondientes a la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV).
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Los datos fueron difundidos durante en el encuentro denominado "Seguridad Vial Infantil: un compromiso a largo plazo", en el que participaron unas 300 personas, organizado en el marco del Día Universal del Niño, proclamado por Naciones Unidas, en el que junto a la ANSV estuvo la Fundación Gonzalo Rodríguez-pionera.
Allí, y como parte del programa de políticas públicas orientadas a la movilidad segura de niños, niñas y adolescentes, y del trabajo articulado entre las 23 provincias y la Ciudad de Buenos Aires, en el que se generaron más de 100 horas de trabajo comprometido por sus referentes provinciales, un 40% ya concluyó su plan de Seguridad Vial Infantil para comenzar a implementarlo.
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En una moto no deben ir más de dos ocupantes y siempre deben estar protegidos por el casco. Seguí la recomendación de Fernando Bravo: “Usá el casco, cuidá tu vida”. Gracias, Fernando. @BravoPunto#UsaCasco #UsarloHaceLaDiferencia pic.twitter.com/nD5WqwCVqu
— Seguridad Vial (@InfoSegVial) November 21, 2020
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En el encuentro estuvieron presentes María Fernanda Rodríguez, presidenta de la Fundación Gonzalo Rodríguez; el Director Ejecutivo de la ANSV, Pablo Martínez Carignano y el firector de Centro de Formación en Política en Seguridad Vial, Sebastián Kelman.
"Como lo indica la OMS/OPS, la Siniestralidad Vial es un gran problema de salud pública a nivel global y Argentina no es la excepción. Hemos comenzado un camino transversal que hace la diferencia, y que promueve un cuidado en la movilidad de los niños y niñas, en cada provincia, en cada ciudad, contemplando su propia realidad y problemática", explicó Rodríguez.
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Las picadas clandestinas son un riesgo para vos y para los demás.#BastaDePicadas#SeguridadVial pic.twitter.com/euaIDIWUCt
— Seguridad Vial (@InfoSegVial) November 21, 2020
/Fin Código Embebido/
Martínez Carignano, destacó "la importancia de trabajar en conjunto y gestionar un plan de colaboración para contribuir a mejorar la seguridad vial. ".
"Necesitamos de todos los sectores, de todas la provincias y municipios para trabajar articuladamente y construir entre todos una nueva cultura vial. Por eso, entendemosque el trabajo que realizamos junto a la Fundación Gonzalo Rodríguez va en esta línea y que los resultados demuestran cómo logramos trabajar juntos y obtener resultados para mejorar la gestión y la planificación de la movilidad vial infantil", sostuvo.
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