Con 28 años, dejó la venta y se pasó a Uber: ¿Cuánto gana por semana?
Gabriel es conductor en la plataforma y decidió dejar su otro empleo, ya que dijo tener más disponibilidad y mejor paga. En medio de la controversia por la legalidad, dio su visión en Cadena 3 Rosario.
04/11/2024 | 20:48Redacción Cadena 3
-
Audio. Gabriel maneja un auto para Uber, es su único ingreso y relató su realidad a Cadena 3
Viva la Radio Rosario
Gabriel, un conductor de Uber de 28 años, compartió su experiencia laboral en un contexto donde la (i)legalidad de esta aplicación en Rosario genera controversia. Actualmente, trabaja exclusivamente con Uber, después de haber comenzado a utilizar la plataforma como un ingreso extra. "Hoy en día, estoy muy contento y a gusto con la aplicación", aseguró en Viva la Radio por Cadena 3 Rosario.
Antes de dedicarse a Uber, Gabriel trabajaba en la venta de indumentaria. "Me dedicaba a lo que es la venta de indumentaria, y luego pasé a una modalidad part-time", explicó. La necesidad de un ingreso adicional lo llevó a probar esta plataforma hace aproximadamente un año y medio.
/Inicio Código Embebido/
/Fin Código Embebido/
"Al principio sí, había un poco de incertidumbre, un poco de miedo. Pero después, como todo, le vas agarrando la mano", comentó.
En cuanto a sus ganancias, Gabriel trabaja entre 25 y 30 horas semanales, lo que le permite llevarse "300 mil pesos limpio por semana". Esto equivale a "un millón doscientos mil pesos" al mes, descontando los gastos de nafta y el 30% que cobra la aplicación.
"Los sueldos quedaron muy bajos a comparación de lo que vos le podés dedicar en una carga horaria menor", añadió sobre la comparación con otros trabajos tradicionales.
Gabriel también mencionó que muchos de sus amigos y conocidos han optado por Uber como su única fuente de ingresos. "Tengo amigos, cuñados, amigos de amigos, que se pusieron a conducir en Uber y no han dejado", dijo.
/Inicio Código Embebido/
/Fin Código Embebido/
Sin embargo, reconoce la incertidumbre que enfrentan debido a la falta de legalización de la aplicación en Rosario. "Vivimos en una incertidumbre con respecto a eso", expresó Gabriel, quien también señaló que, si bien la multa por operar sin licencia la asume Uber, el riesgo de perder su auto siempre está presente.
El conductor reconoció la competencia que representa para los taxistas, quienes sostienen que la falta de regulación en aplicaciones como Uber les afecta. "Yo creo que la aplicación está bien diseñada y está buena para la gente que necesita o un extra o quiere realizar este trabajo", afirmó, pero también sugirió que "deberían bajarle de base todo eso que le cobran" a los taxistas.
Entrevista de Lucas Correa.
