Titulares de taxis van al Concejo a pedir otra suba de tarifas y avalan compartir viajes

A la crisis profunda en el sistema de transporte urbano de pasajeros en Rosario se le suma una situación que desde la Cámara de Titulares de Taxis de Rosario (Catiltar) definieron como inaudita, con un asombroso 165% de desfasaje entre el costo y el valor de los viajes.

Según José Iantosca, tesorero de Catiltar, esta situación fue calificada como "destructiva" e "inviable", poniendo en riesgo la continuidad de este servicio.

"Es tremendo, monstruoso. Nunca se vivió algo igual. Es destructivo. Por eso, auto que se rompe, auto que no sale más a la calle. Es inviable así poder cambiar una unidad. Inviable", expresó Iantosca en declaraciones a Viva la Radio por Cadena 3 Rosario.

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La necesidad de ajustar las tarifas se vuelve urgente para los trabajadores del sector, quienes están considerando solicitar un aumento del 40% al 50%.

Sin embargo, son conscientes de que cualquier incremento impactará en el bolsillo de los usuarios. Por ello, se plantea la posibilidad de implementar este ajuste de manera gradual o en una sola instancia, buscando un equilibrio que permita a los taxistas cubrir sus costos operativos sin desalentar la demanda del servicio.

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Pero la problemática va más allá de las tarifas desfasadas. Las aplicaciones ilegales de transporte representan una competencia desleal para los taxis, aducen, y exacerba aún más la difícil situación económica del sector.

Ante esto, desde Catiltar abogan por una regulación efectiva de estas aplicaciones, así como la promoción de viajes compartidos gestionados mediante aplicaciones móviles.

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"Estamos que si te movés para un lado es un problema, si te movés para el otro es otro problema. Por eso, por lo menos, prefiero morir con tarifa", expresó Iantosca.

La próxima semana, representantes de Catiltar tienen previsto presentarse ante el Concejo Municipal para plantear estas preocupaciones y buscar soluciones que permitan garantizar la continuidad y sostenibilidad del servicio de taxis en la ciudad.

Entrevista de Lucas Correa.