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Luego de otro siniestro fatal, claman por una rotonda en un cruce de ruta 34

Son evidentes los problemas de seguridad vial en esa zona. Un ingeniero civil que cumple funciones públicas en la región analizó en Cadena 3 Rosario la situación de la traza y posibilidades.  

25/06/2024 | 18:20Redacción Cadena 3

FOTO: Luego de otro siniestro fatal, claman por una rotonda en un cruce de ruta 34.

  1. Audio. Santa Fe: buscan impulsar una rotonda en el cruce de la ruta 34 y la 34S.

    Viva la Radio Rosario

    Episodios

Un trágico accidente de tráfico que involucró a un motociclista y una camioneta en el cruce de la ruta 34 con la 34S en el ingreso a Ibarlucea, reimpulsó el clamor por la necesidad de obras para mejorar la seguridad vial en el área. Los vecinos han estado solicitando mejoras, por lo menos, desde 2017 debido a las condiciones peligrosas del cruce.

Leandro Milocco, ingeniero civil, asesor técnico de la comuna de Ibarlucea y subsecretario de Planeamiento y Urbanismo de Roldán, explicó en Viva la Radio por Cadena 3 Rosario que esa sección es conflictiva debido al "entrecruzamiento" del tráfico.

/Inicio Código Embebido/

/Fin Código Embebido/

A pesar de ser una intersección espaciosa con buena visibilidad, su ubicación estratégica entre dos rutas importantes genera mucho tránsito y disrupción urbana. La administración local viene explorando soluciones técnicas, incluyendo la posibilidad de construir una rotonda.

Sin embargo, Milocco señaló que estas obras son costosas debido a los movimientos del suelo requeridos, las obras hidráulicas e infraestructuras adicionales como alumbrado y pavimentación.

El ingeniero también destacó que, aunque se realizara una obra como esta, es responsabilidad del conductor conocer y respetar las reglas viales. "El usuario de la vía siempre es el actor que tiene que conocer cómo funciona una intersección canalizada o una rotonda", afirmó.

Aunque hay esperanza en que el gobierno provincial pueda asumir algunas responsabilidades para mejorar las rutas nacionales como esta; sin embargo, esto requiere negociaciones continuas con el gobierno nacional y la búsqueda de financiamiento para estas costosas obras.

Entrevista de Lucas Correa. 

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