Hackearon las apps que informan cuándo viene el colectivo

El sistema que provee datos a aplicaciones que informan cuándo pasan los colectivos en distintas ciudades del país fue hackeado y los atacantes pidieron un rescate en bitcoins.

La aplicación de colectivos denominada "¿Cuándo llega?" en Rosario se vio afectada, al igual que otras versiones que funcionan en Santa Fe o Mar del Plata. Go, la app de la Municipalidad de Córdoba, también fue perjudicada. En todos los casos dejaron de funcionar.

Los hackers pidieron en el marco del ataque cibernético un "rescate" en la moneda electrónica bitcoin que sería impagable.

El servicio informa con exactitud en cuánto tiempo pasará el ómnibus por cierta parada. La intromisión cibernética se produjo contra la empresa que brinda la información de los datos GPS de las flotas de colectivos.

Hernán Peralta, integrante del sistema de gestión de flotas de colectivos, explicó en diálogo con Cadena 3 cómo fue la movilidad del "secuestro".

"Existió un hackeo en los servidores a partir del lunes a las 4 de la mañana. La modalidad se llama 'ramsware'. Encriptan el servidor y te invitan a comunicarte con ellos para negociar un precio por la apertura de los archivos de los servidores", graficó.

Peralta explicó que no conocen el precio del rescate porque ni siquiera entraron en negociación. Remarcó que es algo "imposible" porque se manejan en bitcoins. Cada bitcoin cuesta alrededor de 10 mil dólares, y en estos casos suelen pedir entre 5 y 20 bitcoins -entre 50 mil y 200 mil dólares-.

"Estamos intentado armar un entorno nuevo rescatando los archivos de los back ups", añadió sobre la posible solución.

El subsecretario de Transporte de la Municipalidad de Córdoba, Gonzalo Guevara, aclaró en diálogo con Cadena 3 que el problema es de la empresa Efisat, que provee la información de GPS.

El funcionario aseguró que desde la compañía informaron que en el transcurso de 24 o 48 horas la problemática debería estar subsanada.

Andrés Vázquez, uno de los desarrolladores de la app Go, utilizada en Córdoba  e impulsada en la gestión de Ramón Mestre, indicó a Cadena 3 que el sistema que provee los datos de GPS de las unidades no funcionaba por eso.

"La empresa no puede operar y es la que es contratada por las empresas de transporte. Esos datos también se los dan a los gobiernos para que controlen la cantidad de unidades de la que hay en la calle y que cumplan los servicios. Esos datos toman las apps", explicó el también ex director de Sistemas municipal.

Informe de Muriel Yadanza. Entrevista de Alejandro Bustos.